Analisis Pengaruh Kondisi Permukaan Jalan terhadap Kenyamanan dan Keselamatan Pengguna Jalan
Keywords:
kondisi permukaan jalan, kenyamanan, keselamatan, pengguna jalan, pemeliharaan jalan.Abstract
Kondisi permukaan jalan merupakan salah satu faktor penting yang memengaruhi kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan. Kerusakan seperti lubang, retak, gelombang, dan permukaan yang tidak rata dapat menimbulkan gangguan saat berkendara serta meningkatkan risiko kecelakaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kondisi permukaan jalan terhadap tingkat kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode survei melalui observasi kondisi permukaan jalan dan penyebaran kuesioner kepada pengguna jalan. Data kondisi jalan dianalisis berdasarkan jenis dan tingkat kerusakan, sedangkan data persepsi pengguna dianalisis menggunakan skala Likert. Selanjutnya, dilakukan analisis korelasi dan regresi untuk mengetahui hubungan dan pengaruh kondisi permukaan jalan terhadap kenyamanan dan keselamatan pengguna. Hasil penelitian diharapkan dapat menunjukkan tingkat pengaruh kondisi permukaan jalan terhadap kenyamanan dan keselamatan serta menjadi dasar dalam menentukan prioritas pemeliharaan jalan guna meningkatkan kualitas pelayanan dan keselamatan pengguna jalan.
References
Jatmiko, N. D., & Widayanti, A. (2025). Analisis kerusakan perkerasan jalan dengan metode Pavement Condition Index (PCI), Surface Distress Index (SDI), dan International Roughness Index (IRI). Rekayasa Teknik Sipil, 13(1), 17–29.
Mantap, B., & Munizar, R. (2019). Identification of human errors factors to reducing work accident levels in Bengkulu City. International Journal of Advance Research and Innovative Ideas in Education, 5(2), 2159–2165.
Munizar, R., & Simanjuntak, M. R. A. (2018). The analysis of sustainable development performance of construction projects in the local government of Bengkulu City-Indonesia. Journal of Scientific and Engineering Research, 5(4), 303–308.
Munizar, R. (2025). Identification of factors and models for the development of integrated tourism infrastructure in Bengkulu Province. Journal of Engineering and Applied Technology, 1(2), 248–260. https://doi.org/10.65310/qvgaz286
Munizar, R., & Yedi, Z. (2026). The effectiveness of installing speed bumps in improving traffic safety in Bengkulu City. Journal of Science, Technology, and Innovation, 2(1), 26–36. https://doi.org/10.65310/a48zw762
Saputra, E. J., & Munizar, R. (2026). Assessment of road damage levels using the PKRMS method (Provincial and Regency Road Management System): Case study Central Bengkulu Regency. Journal of Science, Technology, and Innovation, 2(1), 49–61. https://doi.org/10.65310/p5sqkn48
Vikram, D., Erizal, & Apriadi. (2025). Analysis of road surfacing using the Pavement Condition Index (PCI) and Surface Distress Index (SDI). Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan, 10(2), 337–346.
Wibawa, I. P. C., Ariawan, I. M. A., Thanaya, I. N. A., & Sariantini, N. W. (2026). Analisis kondisi perkerasan jalan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) pada Jalan Raya Sibang Kaja, Kabupaten Badung. Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur, 31(2).
